الكراك في الفولاذ المقاوم للصدأ سلس الكوع هو الخطر الخفي في صناعة الأنابيب ، والتي لا تؤثر فقط على العمل ولكن أيضا يضر بشدة .
1 . الإجهاد التآكل
ثابت الإجهاد التآكل + التآكل المتوسطة : الداخلية الانحناء من الفولاذ المقاوم للصدأ سلس الكوع في خط أنابيب الأوكسجين يتعرض 8.5mpa الضغط ثابت لفترة طويلة ، الكهروكيميائية رد فعل يحدث مع المتوسط ، سطح أكسيد فيلم كسر على شكل خلية صغيرة ، الأنود المعادن الذائبة الكراك . يحدث أساسا في خط أنابيب الكيميائية التي تنقل الأكسجين والكلور الأيونية السائل .
2 – العيوب التكنولوجية
الباردة العمل تصلب : الفولاذ المقاوم للصدأ سلس الكوع الباردة تشكيل المحلية تشوه أكثر من 30 ٪ ، مما أسفر عن الإجهاد المتبقية لا القضاء ( الصلب العلاج المطلوب )
المواد المغشوشة : أقل شأنا من 201 الفولاذ المقاوم للصدأ الكوع سلس يحتوي على خردة الصلب النجاسة ، ليونة من المعدن عند الانحناء مباشرة المسيل للدموع .
عندما يتم تصنيعها ، سطح طبقة معدنية تتداخل ، مما يؤدي إلى تآكل سريع الاختراق في وسط حمضي .
3 – اختبار الحالات القصوى
نوع الإجهاد الحراري : > 150 ℃ دورة التبريد السريع
انخفاض درجة حرارة الكسر التقصفي : أقل من 50 ℃ تأثير التحميل
الاهتزاز التعب : عالية التردد الاهتزاز ضاغط تدفق النابض
وأخيرا يعلمك كيفية التعرف على الشقوق :
الخصائص الكلية :
حريش قدم طولية الكراك ( تركيز الإجهاد في المنطقة ) ظهرت على الجانب المنحني الداخلي . . . . . . .
هناك براون التآكل المنتج على حافة الكراك ( الفضة مشرق كسر يختلف عن الأضرار الميكانيكية ) .
الفحص المجهري
ملاحظة ما إذا كان الكراك يمتد على طول الحدود الحبوب ( نموذجي للتآكل الإجهاد تكسير ) .
الكشف عن الخلل بالموجات فوق الصوتية للكشف عن الشقوق الداخلية مع عمق أكثر من 0.5 مم .
اختبار الدوامة الحالية → التقاط العيوب السطحية للطي .